В зависимости от характеристики скелета грунта коррозионные процессы протекают с разной интенсивностью. Особенно сильная коррозия подземных металлических конструкций наблюдается в торфянистых, болотистых грунтах, имеющих рН<3. Черноземы, содержащие органические кислоты, агрессивны к стальным конструкциям, Одна из наиболее агрессивных почв — подзол, в которой скорость коррозии, например стали, в 5 раз выше, чем в других грунтах.
На скорость коррозии подземных металлических конструкций значительное влияние оказывают микроорганизмы и продукты их жизнедеятельности. Микроорганизмы могут воздействовать на катодные или анодные электрохимические процессы, придавать почвам агрессивные свойства, разрушать защитные покрытия металлоконструкций. Биокоррозия может протекать в аэробных (при доступе кислорода) или анаэробных (при отсутствии кислорода) условиях. Например, биокоррозия в присутствии серобактерий протекает в аэробных условиях.

При резких колебаниях давления в инженерных системах разрушается не только защитная пленка, но и металлическая поверхность. Это явление называют кавитационной эрозией. Агрессивные среды способствуют разрушению металла кавитационной эрозией.
Агрессивные свойства грунта определяются его пористостью, влажностью, степенью аэрации, электропроводностью, а также наличием растворенных солей. В зависимости от этого грунты классифицируют на высоко- и среднекоррозионные, а также инертные.
Пористые грунты способны сохранять влагу в течение длительного времени и хорошо проницаемы для Кислорода и других газов, поэтому скорость коррозии во влажных пористых грунтах в начальный момент высокая, В дальнейшем продукты коррозии могут тормозить процесс коррозионного разрушения.
Влажность грунтов влияет на скорость коррозии двояко. Максимальная скорость коррозии подземных конструкций отмечается при влажности грунтов 16… 25%. При дальнейшем увеличении влажности поры грунта полностью насыщаются водой, что затрудняет доступ кислорода к металлу конструкции, и коррозионный процесс замедляется вследствие торможения катодного процесса.

При осмотрах зданий необходимо в первую очередь обращать внимание на элементы, которые неодинаково аэрируются кислородом воздуха (металлические консольные балки балконов в местах заделки, закладные детали сборных железобетонных конструкций и др.). Наиболее надежным способом предохранения металла в, неплотностях и зазорах от коррозии является их полная изоляция от электролита (влаги) путем, уплотнения .негйгроскопичными материалами. В качестве таких материалов наиболее эффективны тио-коловые или силиконовые мастики. Можно также использовать стойкие лакокрасочные материалы (эпоксидные лаки, хлорсульфированные композиции полиэтилена и др.).

Для обмазочной изоляции используют мастики из полимерных материалов, силикатные кислотоупорные замазки, мастики на основе битумных вяжущих.
Защитную штукатурку выполняют, как правило, из раствора на жидком стекле с добавкой полимеров. Для оклеенной изоляции применяют химически стойкие рулонные и листовые полимерные материалы или рулонные материалы на битумной, а также полимер-битумной основе, Из полимерных оклеечных материалов наиболее часто используют для изоляции против коррозии полиизобутилен, полихлорвиниловый пластик, релин, хлорсульфированный полиэтилен и др.
Для облицовки конструкций штучными материалами используют клинкерный и кислотоупорный кирпич, кислотоупорные керамические плитки, а также полимерные плитки: эбонитовые, фенолитовые, различные пластмассы. Кроме того, часто применяют каменные облицовочные материалы — брусчатку (гранит, сиенит, базальт), ситаллы, каменное литье, а также ас-бестосмоляные плиты.

На поверхностях стальных конструкций и конструкций из алюминия при наличии микрочастичек хлористого натрия, сульфата кальция и высокой относительной влажности уже через несколько суток начинает развиваться нитевидная коррозия. На стальных конструкциях глубина коррозионных поражений за 25…30 сут достигает 0,1…0,2 мм, ширина канавки по всей поверхности бывает разной и остается примерно одинаковой во времени. На окрашенных конструкциях нитевидная коррозия встречается редко, обычно из-за дефекта лакокрасочного покрытия, в котором проникшие агрессивные ионы изменяют электродный потенциал металла, создавая анодный микроучасток. Разрушение лакокрасочного покрытия наиболее интенсивно происходит в замкнутых, плохо вентилируемых пространствах. Этому способствуют: высокая относительная влажность воздуха (90…93%); высокая температура воздуха (>20°С)